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10/2004 |
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Automarkt | 10/2004
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| Textversion: GEMBALLA gewinnt beim sport-auto-Yokohama-Tuner- Grand-Prix 2004 Am 29. Mai traf sich in Hockenheim das Who-is- Who der Tuning-Szene zum 12. sport-auto-Yokohama- Tuner-Grand-Prix. Über 60 renommierte Veredler kämpfen mit ihren PS-starken Straßenrennwagen um den Titel des schnellsten Tuners. Auch der Leonberger Porsche-Spezialist GEMBALLA trat mit seinen Boliden an und sicherte sich den Klassensieg in der Königskategorie GT und in der SUV-Klasse. Vor über 20.000 Zuschauern konnte GEMBALLA mit seinem GTR 650 EVO in der GT Klasse gewinnen. Wolfgang Kaufmann, der im vergangenen Jahr mit dem GEMBALLA GTR-R 600 EVO einen neuen Rundenrekord aufgestellt hatte und seit Jahren für den renommierten Porsche-Veredler fährt, brannte mit dem 650 PS-starken Straßenrennwagen die schnellste Runde auf den Asphalt. Mit einer beeindruckenden Zeit von nur 1.08.862 Minuten verwies er Frank Schmickler im TechArt GT auf den zweiten Platz. Fast eine Sekunde trennte den GEMBALLA-Piloten von seinem stärksten Konkurrenten. Ein klarer Sieg also für das Team um Uwe Gemballa. Damit nicht genug. Denn in der offenen Klasse bot Kaufmann den Besuchern erneut ein Geschwindigkeitsspektakel der Extraklasse. Dort ging er ebenfalls mit dem GEMBALLA GTR EVO an den Start und zeigte Motorsport vom Feinsten. Mit atemberaubenden 1.07.633 Minuten beendete er seine schnellste Runde. Im Vergleich zum Vorjahr war er ganze 0,354 Sekunden schneller unterwegs. Leider reichte diese Zeit nur für den zweiten Platz. Der Erstplatzierte, ein Donkervoort, war auf Grund des rund 700 Kilo großen Gewichtunterschieds praktisch unschlagbar für den GEMBALLA GTR EVO. Für einen weiteren Grund zur Freude bei der GEMBALLA- Truppe sorgte Bruno Eichmann im GEMBELLA Cayenne GT 600. Er konnte mit dem 620 PS-starken Edel-SUV den ersten Platz in der SUVKlasse holen. Mit der Bestzeit von 1.19.195 Minuten verwies er den Rest des Feldes mit einem großen Abstand von fast 1,8 Sekunden auf die PIätze. Damit war der Doppelsieg für die Leonberger perfekt. Last but not least konnte sich auch der GEMBELLA Roadster GTR 3.6 in der Cabrio- Kategorie behaupten. Eichmann peitschte die 645 PS des luxuriösen Roadsters in Rekordtempo über die legendäre Rennstrecke. In der Sachskurve jedoch beschädigte ein verirrter Pylon den Kühler des GEMBALLA-Cabrios. Trotz dieser „Kollision" beendete er seine Runde in 1.16.616 Minuten und lediglich 0,228 Sekunden trennten ihn von dem obersten Podestplatz. Wäre es nach den vorausgegangenen Testfahrten gegangen, hätte Eichmann theoretisch sogar eine Zeit von 1.14 tief fahren können. „Das ist ein Ergebnis ganz nach Maß. Die Performance aller Fahrzeuge war so, wie wir es geplant hatten. Die lange Vorbereitungs- und Entwicklungsarbeit haben sich bezahlt gemacht", so die einheitliche Meinung des gesamten GEMBALLATeams. Insgesamt konnte sich GEMBALLA mit dem Doppelsieg zwei erste Plätze und zwei 2. Plätze beim 12. sport-auto-Yokohama-Tuner- Grand-Prix sichern. Zum ersten Mal in der Geschichte dieser außergewöhnlichen Veranstaltung war ein Tuner so erfolgreich. Angesichts der harten Konkurrenz, die sich wie das Who--is-Who der Tuning-Szene liest, ist diese Leistung ein grandioser Erfolg für Uwe Gemballa und sein Team. -Gemballa- |
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