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| Verkaufsstart des neuen
viertürigen Coupés von
Mercedes-Benz CLS-Klasse
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Verkaufsstart des neuen
viertürigen Coupés von
Mercedes-Benz CLS-Klasse [1/2], [2/2] |
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Textversion:
Mit vier Türen eine Coupé-Generation vor-
aus
Die neue Mercedes-Benz CLS-Klasse steht mit
zwei Modellvarianten am Start: Der mit dem
neuen, leistungsstarken V6-Motor und der Siebengang--
Automatik 7G-TRONIC ausgestattete
CLS 350 kostet ab Werk 54.346 Euro.
Das VB-Modell CLS 500 bietet die Stuttgarter
Automobilmarke für 67.280 Euro an.
Die CLS-Klasse basiert auf einem einzigartigen
Fahrzeugkonzept, das die Eleganz und
Dynamik eines Coupés mit dem Komfort und
der Funktionalität einer Limousine verbindet.
Platzangebot, Kofferraumvolumen und Alltagstauglichkeit
liegen auf dem Niveau einer
Limousine, während die Linienführung durch
den emotional geprägten Charakter eines
Coupés fasziniert. Mit dieser bislang einmaligen
Kombination ist die CLS-Klasse eine
Coupé-Generation voraus.
Richtungweisend ist auch die technische Ausstattung:
Neben adaptiven Frontairbags, Sideund
Windowbags sind auf Wunsch auch moderne
Assistenzsysteme wie KEYLESS-GO,
LlNGUATRONIC, COMAND APS, Bi-Xenon-
Scheinwerfer mit aktivem Kurvenlicht und der
fahrdynamische Multikontursitz für das neue
Mercedes-Coupé lieferbar. Beim Topmodell
CLS 500 bieten unter anderem die serienmäßige
Luftfederung AIRMATIC DC und die
Vier-Zonen-Klimatisierung THERMOTRONIC
den Komfort des S-Klasse-Segments.
Durch die einzigartige Synthese aus Coupé
und Limousine bietet die neue CLS-Klasse einen
deutlichen Mehrwert gegenüber anderen
Coupés. Mercedes-Benz unterstreicht damit
seine Rolle als Trendsetter für neue Automobil-
Ideen und spricht mit der anspruchsvollen
Ästhetik des Coupé-Designs und der wegweisenden
Technologie vor allem jene Menschen
an, für die Autos und Auto fahren eine Leidenschaft
sind.
Komfort und Platzangebot auf dem Niveau
einer Limousine
Das viertürige Coupé-Konzept ermöglicht auch
den Fondpassagieren ein bequemes Ein- und
Aussteigen. Sie nehmen auf zwei komfortablen
Einzelsitzen Platz und genießen ein hohes
Maß an Bewegungsfreiheit. Der Abstand
zwischen den vorderen und hinteren Sitzplätzen
beträgt 829 Millimeter und übertrifft damit
ebenso wie Schulterraum und Ellenbogenfreiheit
(im Fond 1422 bzw. 1464 Millimeter)
die Werte vergleichbarer Limousinen.
Für Fahrer und Beifahrer stehen neu entwickelte
Sitze mit serienmäßiger elektrischer Einstellung
zur Verfügung; sie lassen sich auf Wunsch
mit aktiver Belüftung und als fahrdynamische
Multikontursitze ausstatten.
Mit bis zu 505 Litern (nach VDA-Messmethode)
übertrifft die neue CLS-Klasse auch in puncto
Kofferraumvolumen die Werte anderer
Coupes und mancher Limousine deutlich.
Leistungsstarke Sechs- und Achtzylinder
zur Auswahl
Beide Motoren, die zum Lieferprogramm der
CLS-Klasse gehören, zeichnen sich durch souveräne
Leistungsentfaltung und vorbildliche
Drehmomentcharakteristik aus. Sie bieten damit
beste Voraussetzungen für dynamischen
Fahrspaß. Der CLS 350 fährt mit einem neu
entwickelten V6-Motor an den Start, der 200
kW/272 PS leistet und bereits ab 2400/min
ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern
entwickelt. Beides sind Spitzenwerte
in dieser Hubraumklasse.
Der drehfreudige V6-Motor harmoniert mit
der ebenfalls neuen Siebengang-Automatik
7G- TRONIC, die zur Serienausstattung gehört. Sie ist das weltweit erste Getriebe dieser Art
für Personenwagen und trägt maßgeblich zu
der hohen Beschleunigungsleistung und dem
vorbildlichen Kraftstoffverbrauch des CLS 350
bei. Das Sechszylinder-Coupé ist unter anderem
serienmäßig mit Klima-Automatik THERMATIC,
Stereo-Autoradio, Parameterlenkung,
Lederlenkrad, 17-Zoll-Leichtme-tallrädern und
Breitreifen der Dimension 245/45 R 17 ausgestattet.
Mit dem 5,0-Liter-V8-Motor stößt der
neue CLS 500 in die Leistungsregionen reinrassiger
Sportwagen vor und bietet gleichzeitig
den typischen Achtzylinder-Komfort einer
Oberklasse-Limousine. Das Triebwerk leistet
225 kW/306 PS und überzeugt dank 460
Newtonmetern Drehmoment durch seine beachtliche
Durchzugskraft. Daran hat auch das
serienmäßige Siebengang-Automatikgetriebe
maßgeblichen Anteil. Zur weiteren Serienausstattung
des CLS 500 (gegenüber dem
CLS 350) gehören die Luftfederung AIRMATIC
DC, die Komfort-Klimatisierung THERMOTRONIC
sowie 18--Zoll-Leichtmetallräder
mit Breitreifen des Formats 245/40 R 18.
Exklusiver CLS 55 AMG ab Frühjahr 2005
Ab Frühjahr 2005 wird auch ein 350 kW/476
PS starkes AMG-Modell der neuen CLS--Klasse
lieferbar sein. Das Hochleistungs-Coupé mit
AMG-5,5-Liter-V8-Kompressormotor bietet
unter anderem serienmäßig AMG-Sportsitze
mit Nappaleder-Polsterung, Bi-Xenon-Scheinwerfer
mit aktivem Kurvenlicht und Fünfgang-
Automatikgetriebe mit SPEEDSHIFT-Funktion.
Der GLS 55 AMG kostet ab Werk 96.164 Euro.
Alle Preise: unverbindliche Hersteller-Preisangabe.
Änderungen vorbehalten/Alle Angaben
ohne Gewähr.
-Mercedes Benz |
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