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Zugfahrzeuge |
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| Pferde-Anzeiger > Magazin > 6/2005 |
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| Textversion: Die Stützlast ist wichtig Auch das Fahren mit Anhänger wird immer sicherer: dank innovativer Entwicklungen wie dem erweiterten ESP mit Gespannstabilisierung, das beispielsweise im VW Multivan arbeitet. Es greift bei Schlingerbewegungen aktiv ein und hilft, das Gespann wieder zu stabilisieren. Aber trotz dieser Hilfe sollte eine Anhänger-Tour gut vorbereitet werden. Neben der Kontrolle des Luftdruckes der Anhängerreifen wird immer wieder die Kontrolle der tatsächlichen Stützlast vergessen. Der zulässige Höchstwert ist an der Anhängerkupplung vermerkt und sollte weder über- noch unterschritten werden. Beides hat negative Auswirkungen auf das Fahrverhalten des Gespanns. Messen lässt sich die tatsächliche Stützlast sehr einfach: Unter die Kupplung des (beladenen) Anhängers eine Personenwaage legen, darauf ein Brett zur Gewichtsverteilung und dann einen Balken oder ein Rohr, das unter die waagerecht stehende Deichsel des Anhängers passt, dazwischenklemmen. Anhängerkupplung auf den Balken bzw. das Rohr legen und schon kann die tatsächliche Stützlast abgelesen werden. |
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