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| Pferde-Anzeiger > Magazin > 12/2005 |
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| Textversion: G(lungene)-Klasse Lorinser® G 400 CDI Die Winnender Mercedes-Spezialisten haben nach intensiver Forschung und Entwicklung ein individuelles und kraftvolles Aerodynamikpaket für den Stuttgarter Edel-Off-Roader konstruiert. Der neu designte Frontspoiler mit integrierten Zusatzscheinwerfern dominiert das Erscheinungsbild des G 400 CDI. Wesentlich bulliger liegt die GKlasse auf dem Asphalt. Unterstützt wird diese Wirkung mit der neu gestalteten Kühlergrillblende. Beeindruckend ist die Präzision der Lorinser®-Umbaumaßnahmen, die durch ein geringes Spaltmaß zum Ausdruck kommt. Die breiten Edelstahlseitenschweller unterstreichen die elegante Note des Stuttgarters. Die Optik der Heckpartie des G 400 CDI wurde mit einem eigens konstruierten Heckspoiler, mit speziell integrierter Nebelschlussund Rückleuchte, merklich dominanter. Abgerundet wird das Stylingpaket durch einen dezenten Dachspoiler mit zusätzlichem Bremslicht. Selbstverständlich bietet Lorinser ® neben den umfassenden Aerodynamikteilen auch eine Motorleistungssteigerung für den edlen Off-Roader an. Die schwäbischen Ingenieure erreichen durch eine speziell entwickelte Zusatzelekt r o n i k kraftvolle 300 PS und ein maximales Drehmoment von sagenhaften 620 Nm, die den G 400 CDI durch jedes Gelände bringen. Die Benziner- Version der G-Klasse wurde mittels Kompressorumbau auf beachtliche 387 PS bei 580 Nm maximalem Drehmoment gesteigert. Bei der Felgenwahl für den edlen Off-Roader haben sich die Winnender für die einteilige Lorinser®-Leichtmetallfelge RS 3 mit sternförmigem Speichendesign entschieden. Die Dimensionen sind den gehobenen Ansprüchen des Wagens dementsprechend 10 x 18 Zoll auf beiden Achsen mit Reifen des Technologie- Partners Pirelli in 285/55-18 angepasst. Der neue Lorinser® G 400 CDI vereint mit seinen umfassenden Modifikationen Sportlichkeit, Eleganz und alle Eigenschaften eines echten Off-Roaders. Eben eine gelungene Klasse von Lorinser®. -Lorinser®- |
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